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铁路声屏障

铁路声屏障也叫铁路隔音墙,高铁声屏障,它是根据当前高速铁路列车运行速度200kmh以下产生噪音设计的一种声屏障。安装铁路声屏障应充分地考虑当地铁路列车的运行速度和离居民区的距离。铁路声屏障高度一般在1...
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铁路声屏障也叫铁路隔音墙,高铁声屏障,它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。安装铁路声屏障应充分地考虑当地铁路列车的运行速度和离居民区的距离。

铁路声屏障高度一般在1m一3。5m之间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),最高达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。

铁路声屏障吸音板屏体:

根据现在市场情况,常用的铁路声屏障吸隔声板分为三类:第一类:水泥吸声板(高强水泥吸声板和轻质水泥吸声板还有水泥木屑吸声板),第二类:无铆钉式金属材质吸声板,第三类:透明隔声板(或者与金属材质或水泥材质组合形式出现)。

山东十一运夺金铁路声屏障立柱(H型钢)

常用立柱规格:175*175*7。5*11   200*200*8*12   150*150*6。5*9

立柱性能介绍

一、制作工艺

1、科学选料,根据图纸对H型钢下料,确保精度;

2、底板下料由数控火焰切割完成,精度高;

3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。

二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理,对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装,保证了卓越的防腐性能。

三、力学性能、抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。

特点:外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长。


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